É recomendável que tenhas sempre contigo um documento legal de
identificação pessoal, como o cartão de cidadão.
Ver e ser visto é uma regra básica para circular na estrada. Vestir
roupa retrorrefletora é importante. Também a bicicleta deve estar equipada
com iluminação à frente, com luz branca, e atrás, com luz vermelha.
O uso do capacete não é obrigatório, mas é altamente recomendado que
circules com ele. As lesões cranianas podem ser fatais.
Óculos e luvas também se recomendam. Os óculos oferecem uma proteção
contra o pó e partículas. Se forem polarizados, também são úteis para reduzir
o efeito dos raios ultravioletas. As luvas protegem-te as mãos da fricção do
guiador.
Em termos de circulação rodoviária, deves respeitar as regras do
Código da Estrada, o que pressupõe não circular em contramão. Se o fizeres,
o risco de sofreres um desastre aumenta consideravelmente.
Quando circulares, não o faças muito chegado aos carros, mesmo
que estes estejam parados. Alguém distraído pode inadvertidamente abrir uma
porta e se estiveres a passar nesse instante rente às viaturas, haverá uma
colisão.
A regra de usar a via mais à direita também é válida para as
bicicletas. Esta é a via mais segura. Não circules muito encostado à berma,
pois, se houver alguma sujidade, isso pode provocar uma queda.
Os velocípedes podem circular paralelamente numa via, exceto em vias
de reduzida visibilidade ou quando o trânsito é intenso, desde que não
causem perigo ou embaraço ao trânsito. Se pedalarem em grupo, devem fazê-lo
em fila indiana ou aos pares.
Um carro que te queira ultrapassar tem que manter uma distância de 1,5
metros em relação a ti. Mas todo o condutor deve facultar a ultrapassagem,
não aumentando a velocidade enquanto não for ultrapassado.
A utilização, durante a marcha, de auscultadores ou aparelhos
radiotelefónicos, é proibida ao condutor de qualquer veículo, inclusive de
velocípedes. Excetuam-se os aparelhos com um único auricular ou microfone
com sistema de alta voz.
Sempre que retomares a marcha ou tencionares mudar de direção,
sinaliza as tuas manobras com sinais de mão. Se for preciso, para e espera
que os carros passem.
Para no semáforo vermelho. A sinalização luminosa destinada a regular
o trânsito de veículos também se aplica às bicicletas. Se desrespeitares a
luz vermelha do sinal luminoso de regulação do trânsito, és sancionado com
uma coima.
Não circules nos passeios, pois esse é o espaço para os peões. Se o
fizeres, desmonta da bicicleta e leva-a à mão.
Não estaciones a bicicleta em cima dos passeios e noutros locais
destinados à circulação de peões.
Deves moderar a velocidade: à aproximação de passagens assinaladas na
faixa de rodagem para a travessia de peões e ou velocípedes; à aproximação
de peões, crianças, idosos, grávidas, pessoas com mobilidade reduzida ou
pessoas com deficiência.
“What people call intelligence just boils down to curiosity.” – Aaron Swartz